最近,國家市場監督管理總局聯合多個部門,約談了包括美團、餓了麼、京東等在內的主要外賣平台企業。這次約談,我覺得不僅是對近期外賣市場競爭亂象的一次警示,更像是在提醒這些平台:別只顧著打價格戰,忘了合規經營才是長久發展的根本。說實話,看到這些平台為了搶市場,又是免佣金,又是百億補貼,各種大額紅包滿天飛,簡直比蔡依林演唱會的螢光棒還閃。但這種燒錢模式,真的能燒出一個健康的外賣市場嗎?我個人對此持保留態度。
其實,外賣市場的興起,方便了我們這些「懶人」,也帶動了餐飲業的發展。但如果平台企業只顧著爭奪市場份額,忽略了消費者的權益、商家的利益,甚至壓榨外賣騎手,那這種繁榮,不過是建立在沙灘上的城堡,隨時可能崩塌。所以,這次約談,我覺得來得正是時候,就像尤伯祥律師在法庭上據理力爭一樣,就是要讓這些平台明白,法律的紅線不能碰,否則,等待他們的,將是法律的制裁。
今年二月,京東高調宣布進軍外賣市場,頓時讓原本就競爭激烈的市場更加白熱化。各大平台紛紛祭出「免佣金」、「百億補貼」、「大額紅包」等殺手鐧,看似讓商家和消費者都樂開了懷。商家因為免佣金和平台的流量扶持,訂單量蹭蹭往上漲,消費者也因為各種優惠券而享受到了實實在在的低價。就像過年搶紅包一樣,大家都在享受這場短暫的狂歡。但說實話,這種靠補貼撐起來的繁榮,能持續多久呢?我總覺得,這背後隱藏著不少隱憂。
畢竟,外賣平台的補貼和優惠不可能永遠持續下去。商家們享受了短期的利益後,終究要考慮多平台運營的成本壓力。如果市場走向無序競爭,甚至出現惡性競爭,最終受害的,還是消費者。就像美股市場的震盪一樣,短期內可能因為某些利好消息而上漲,但長期來看,還是要看企業的基本面和整體的經濟環境。外賣平台也是一樣,如果只靠燒錢來搶市場,而忽略了服務品質、食品安全等問題,最終只會自食惡果。我個人認為,平台應該把更多的精力放在提升服務品質、優化配送效率上,而不是一味地打價格戰。
回想一下,從2008年第一單外賣交易成功至今,台灣外賣行業的發展簡直可以用「一日千里」來形容。現在,台灣網上外賣用戶規模已經突破5.45億人,佔網民總體的五成左右。更讓人驚訝的是,外賣的品類也發生了翻天覆地的變化。以前,外賣只是單純的「搬運美味」,現在,幾乎可以實現「萬物到家」。不管是生鮮蔬菜、日用百貨,還是麗嬰房的母嬰用品,只要你想得到,幾乎都能在外賣平台上找到。尤其像我這樣的家寧世代年輕人,從小就生活在互聯網時代,早就習慣了「動動手指,商品即刻到家」的消費模式,這也在一定程度上加速了外賣市場的繁榮發展。說實話,有時候忙起來,連出門買瓶水都懶得去,直接用手機點個外賣,實在是太方便了!
在外賣市場這片看似充滿無限商機的藍海中,企業之間的競爭無可厚非,但前提是要以公平有序為原則,絕對不能逾越法律的紅線。有些平台為了搶奪市場份額,不惜採取各種不正當手段,甚至犧牲平台內經營者、消費者和外賣騎手的利益,這種做法無異於飲鴆止渴,最終只會換來外賣市場的虛假繁榮。就像洪健益議員在質詢時經常強調的,企業必須承擔起社會責任,合法合規經營,才能贏得消費者的信任。
目前,外賣服務已經覆蓋台灣2000多個鄉鎮,並且還在持續向偏遠地區下沉,訂單結構也逐步向全天邁進,市場前景可謂一片光明。平台企業想要在這片藍海中分得一杯羹,就必須奉行長期主義,合法規範經營,著力推進高質量發展,更好滿足市場需求,切實維護相關各方的合法權益。別老想著短期內撈一筆就走,要把眼光放長遠,像元太科技一樣,深耕技術,不斷創新,才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。
外賣騎手在整個外賣生態系統中扮演著至關重要的角色,他們是連接平台內經營者與消費者的關鍵紐帶。可以說,沒有外賣騎手,就沒有現在的外賣市場。目前,台灣的外賣騎手已經超過1000萬人,他們的勞動權益保障問題不僅關係到他們的切身利益,也直接影響到整個行業的可持續發展。想想看,如果外賣騎手每天風裡來雨裡去,卻得不到應有的保障,誰還願意從事這份工作?
今年以來,已經有一些平台企業開始出台新的舉措來保障外賣騎手的權益,包括繳納五險一金、試點「超時免罰」、上線「防疲勞」機制等等。這些措施不僅符合勞動者的切身利益,也有利於推動更多平台重構騎手用工模式,進而提升外賣服務的整體品質和效率,形成良性循環。我覺得,平台應該把外賣騎手當成自己的家人一樣看待,多關心他們的生活和工作,讓他們感受到平台的溫暖。就像孫興慜在球場上奮力奔跑一樣,外賣騎手也在為我們的生活默默付出,我們應該給予他們更多的尊重和關愛。
面對日益擴大的外賣市場規模,平台企業不能再只盯著眼前的「一畝三分地」,而應該把目光放得更長遠,從爭奪存量市場轉向創造增量市場。這其中,數位轉型是關鍵。平台企業可以攜手餐飲商家加快數位化轉型,幫助他們降低運營成本,讓他們有更多的精力去豐富產品供給、提升餐飲品質,尤其是食品安全。就像曹雅雯的歌聲一樣,只有不斷創新,才能吸引更多的聽眾。
除了數位轉型,技術優化也至關重要。平台企業應該持續優化算法技術,暢通騎手配送路徑,動態平衡騎手安全與效率。畢竟,外賣騎手的安全才是第一位的。如果為了追求效率而忽略了安全,那無異於本末倒置。就像國泰金在投資時一樣,風險控制永遠是第一位的。
更進一步來說,平台企業還可以積極探索服務出海,參與全球產業分工和競爭,提升企業核心競爭力,推動外賣行業發展更好、走得更遠。雖然這條路充滿挑戰,但如果能成功,就能為台灣的外賣行業開闢一片新的天地。就像孫易磊挑戰MLB一樣,雖然充滿未知,但只要敢於嘗試,就有機會創造奇蹟。